思前想后

　　买普拉多2700之前，对它的印象基本上纯进口的、搭载2.7升发动机，性价比非常高的越野车。

　　买了车之后，平时也就在市区开，感觉爽。但前几天跑了趟长途，感觉有点儿不够刺激给力，试想2吨多车用160匹马力的发动机，想要更霸道些，还有更好的办法不？

　　思前想后，还是决定给27装一个增压系统……

　　套件介绍

　　普拉多2700是自然吸气发动机，采用机械增压的方式比较ok！主要因其“动力输出线性，没有涡轮迟滞”现象，可实现“无损安装”，不会破坏发动机舱结构，系统稳定、寿命长（据店里师傅介绍）。

　　我改装选择得是机械增压件品牌是ROTREX，来自丹麦，听起来有点高大上的感觉，世界著名哦，哈哈……

　　配件上图

　　改装过程

　　安装前全图

　　我在旁边全程监督，没看见任何切割、焊接，感觉还不错，安装手法相当熟练。原车发动机机构完好无损，以后想要恢复原厂状态也很方便，还是比较满意。

　　拆卸完成后，师傅些赶紧清洁发动机舱，然后进入安装环节了，这个小哥很热情，有问必答。

　　安装增压器支架

　　安装增压器主体

　　安装过渡轮

　　安装油壶

　　安装油壶支架固定

　　安装润滑油管道

　　安装泄压阀

　　安装上皮带，整个安装成型了

　　安装UNIChip电脑

　　整个改装过程用了大概在6小时样子，慢慢等待中，期待效果~，最后试车跑磨合，这感觉倍儿爽。

　　使用感受

　　普拉多2700原车马力163匹，加装机械增压后增加到大概220匹，动力增幅明显啊！

　　试车检验及数据测试，加装ROTREX 机械增压器后数据结果：0-100KM提速 11.3秒（手机测试的，数据不是很准哦），车上两人，机械增压的声音几乎听不到，发动机声音和加装前相差无几。

　　关于油耗方面，由于增压的原因，起步和提速不需要大脚油门了，高速路况稳定在10-11升，城市拥堵路况约14升，当然，油耗高低由驾驶者的个人驾驶习惯因素决定性很大，激烈驾驶情况下，油耗会高1-2升左右。这种就是鱼和熊掌不可兼得，又想马儿跑又不给马儿吃草的事还是没有的。(*^__^*) 嘻嘻……

　　小编后记：分享未必专业，但却真心作业！

　　感恩车主(songli222)！

　　编辑：乐乐

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