UITRACT菲仕伺服电机维修液体静压主轴维修15年实战案例

UITRACT菲仕伺服电机维修液体静压主轴维修15年实战案例

季夏真 2025-08-05 电脑 6 次浏览 0个评论

  修车必备口诀

  大家以前看武侠剧都知道练武功有口诀

  在咱们现实中也有口诀,数学有乘法口诀,打五笔字有五笔口诀,炒股有炒股的口诀,连玩魔方都有口诀,当然咱们修车也不列外。

  

  空调维修口诀

  

  

  

  

  

  

  启动困难启动口诀

  

  油泵燃油压力低,不能保持残压力;

  高压火弱难启动,混合过浓或过稀;

  过稀试用化清剂,过浓油门踩到底;

  冷车启动喷油少,启动信号无加浓;

  水温气温传感器,进气歧管漏空气;

  冷车启动喷油器,废气循环乱进气;

  进气通道积炭里,气门粘滞缸压低;

  怠速马达喷油器,节气门体要清洗;

  油嘴泄露会过浓,正时不准可不行;

  轻踩油门轻易发,检查怠速控制阀;

  全踩油门可启动,应是过浓非过稀;

  若是启动又熄火,点火开关流量计;

  油泵开关继电器,进气通道漏空气;

  点火反馈信号无,天众防盗未解除。

  怠速不稳检查口诀

  

  排气突突引擎都,缸不工作是常有;

  断火断油试验证,查完点火查喷油;

  真空漏气管插错,一一检查莫放过;

  点火正时不准确,废气循环乱工作;

  节气门体怠速阀,清洗调整设定它;

  看看有无调节器,闭环工作好不好;

  故障码来数据流,为其测量细分析;

  气缸压力若过低,气门缸垫活塞环;

  配气正时记号错,气门间隙小和无;

  弹簧过软积炭多,气门发卡回位慢;

  可变配气正时阀,机油过脏可发卡;

  平衡机来机脚垫,检查校对视情换。

  动力不足检查口诀

  

  动力不足原因多,基本检查不多说;

  缺缸故障找一找,高压火弱迟或早;

  混合气稀油压低,油泵油嘴滤清器;

  进气压力流量计,各种重要传感器;

  废气涡轮不增压,可变配气工作差;

  进气不足排气堵,油门不能全开足;

  弹簧过软气门浮,高速运转力不足;

  气门积炭缸压低,拆开检查有道理。

UITRACT菲仕伺服电机维修液体静压主轴维修15年实战案例

  怠速过高检查口诀

  

  怠速过高怎么查? 混合气量进缸多;

  进气通道有哪些? 节气门来怠速阀;

  旁通气道附加阀,转向提速空气阀;

  缸体通风单向阀,进气歧管真空漏;

  节气门开不回位,怠速马达已发卡;

  控制线路仔细查,清洗调整与设定;

  水温控制块怠速,水道堵塞水温低;

  开关信号负电荷,空调档位与专向;

  点火偏早要调整,充电不足电压低;

  学习程序严执行,更换电脑试一试。

  加速不良检查口诀

  

  提高转速易熄火,过稀高压火花弱;

  加速排气突突声,转速先降后上升;

  保持高速数分钟,加速不好高速好;

  加速断火故障找,先看点火高压线;

  双缸点火急回火,更要检查火花塞;

  加速过度不太好,高压火弱迟或早;

  进气通道积炭多,真空泄露正时错;

  加速之时听声音,沉闷圆滑为过迟;

  加速爆燃想熄火,点火过早水温高;

  加速之后警报灯,检查爆燃很要紧;

  转速难升又回火,一喷化清就知晓;

  过细常见油压低,油泵油箱滤清器;

  喷油脉宽看一下,空气流量信号查;

  进气压力节气门,信号比较看波形;

  电子油门能否开,排气堵塞跑不快;

  线束接头接触好,搭铁不良找一找。

  

一、过浓故障口诀

油气过浓车放炮,黑烟滚滚油星掉;

运转时间稍一长,熄火之后很难着;

首先查看阻风门,看看是否全关掉;

再看浮子油平面,针阀卡住油上冒;

故障简单就两条,抓住重点排除掉。

  ——电控/电路/干货/课程

二、活塞销响口诀

销响尖锐清脆声,怠速稍高响声重;

温度升高音不变,断火试验声音重;

此类故障发展快,一但发现及时清。

三、活塞敲缸响口诀

活塞敲缸清脆声,转速升高弱无鸣;

中速偏下抖油门,出现连续敲击声;

冷车声重热车无,一般情况继可行;

温高若是声还大,停车修整不能松。

  

四、出车前检查项目

燃油液压润滑油,气路油水是否漏;

仪表照明信号系,开关雨刮驻车器;

转向制动传动轴,轮胎后桥牵引钩;

百叶窗前看开闭,装载牵引要合理。

五、半轴断

一人开车一人看,看清传动转不转;

传动旋转车不跑,此时肯定半轴断;

传动不动往前看,分动离合故障现。

  

六、连杆轴承响

连杆轴承敲击声,中速行驶声更清;

突然加速减速时,连续短促铛铛声;

单缸断火响声弱,恢复点火音更重;

遇到此类故障时,及时停车不硬撑。

七、主轴轴承响

主轴瓦响发闷声,转速升高音更重;

负荷加大声变大,机油压力往下冲;

单缸断火不明显,两缸同断响无声;

如遇这类大故障,及时熄火分析清;

要是行车不在乎,抱轴断轴事故生。

  

八、点 火 迟

车辆发动不好着,声音发闷突突叫;

现象有点像过浓,只有点火慢前调。

九、充 电 过 大

充电过大较简单,故障范围面不宽;

首先查看调节器,击穿短路电不限;

电压全加激磁线,此时可用大灯串;

应急行车保安全,到达地域再更换。

十、充 电 小

充电过小有三点,激磁调整是关键;

整流板上晶体坏,只有几个好元件;

皮带过松充电小,首先查看不茫然;

晶体损坏三特点,击穿断路和漏电;

如遇其中任一项,该车只能小充电。

  

UITRACT菲仕伺服电机维修液体静压主轴维修15年实战案例

  好了,小编只能帮大家到这里啦!能不能修好车还是得靠自己,如果这篇文章能学到东西就转发出去给更多的小伙伴看看吧!!

  

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