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枣庄老司机必须知道
有经验的司机朋友都知道,汽车上的“三滤”在汽车的使用中是非常重要的,它的作用相当于人们经常使用的口罩,是阻挡有害物质进入车辆及发动机的重要环节。因此,只有确保它们的清洁,爱车才会保持“身体”的健康。
那么汽车三滤是什么?
三滤多长时间换一次?
汽车“三滤”
汽车“三滤”是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器。
顾名思义,他们的作用就是过滤净化进入汽车发动机内部的任何气体和液体,从而对发动机起到保护作用,同时也可以提高发动机的工作效率。
汽车三滤:空气滤清器
空气中悬浮着很多的尘土,主要成分是二氧化硅,这是一种比金属更硬的物质。安装空所滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。轿车如不安装它,气缸磨损将增加7倍,活塞磨损增加3倍,活塞环磨损增加8倍。空气滤清器一般行驶5000公里清洁一次。清洁时应取出滤芯轻轻拍打端面,用压缩空气机由里向外吹,以清除芯上的尘土,切勿用汽油或水洗刷,这些只能做简单的清洁,治标不治本,车辆行驶2万公里空气滤清器就需要更换了。
如果去街边店更换的话,非常容易碰到副厂或假冒产品,这些产品不仅做工上面多有瑕疵,在用料和设计上也极尽简化和偷工减料,比如说一般副厂会选择将空气滤清器设计为单层滤网,不仅过滤性不好,密封性也很差,很难保证进入发动机的空气完全滤过杂质,长期如此对发动机的损伤将减少其使用寿命。而正品的丰田纯牌配件则更符合丰田的官方标准,选用三层的滤网结构,密封性也出色,最重要的过滤效果相比单层滤网效果更好。
汽车三滤:机油滤清器
内燃机使用过程中,灰尘、金属磨损、碳清等机械杂质将不断混入机油中,同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用也会使机油逐渐产生胶质。
机械杂质与胶质混合后还会形成油泥,这不仅会加速运动零件的磨损,而且易造成油路的堵塞。为确保油路的清洁,发动机在润滑系统中装有机油滤清器。目前汽车大多是安装旋装式机油滤清器,是属于不可清洗一次性滤清器,所以最好在更换润滑油时同时更换机油滤清器,否则会影响润滑油质量,一般行驶5000-10000公里更换一次为宜。
更换的时候需要注意,尽量选择正厂配件,如丰田纯牌的认证配件产品,在品质上可以得到最大化的保证,副厂件和纯牌配件在设计,用料以及做工上有着本质的区别,就连简单的滤纸来说,纯牌配件采用专门为丰田车辆设计的专业滤纸,分布均匀,过滤面积大,相比副厂产品过滤效果更好的同时,有效的确保了高过滤性,高通过性的良好品质。
汽车三滤:空调滤清器
许多人很容易把空滤和空调滤给弄混,其实空调滤清器主要是在汽车的空调系统中过滤外界进入车内的空气,使得空气中的杂质、尘土、花粉、微小颗粒物等被隔绝在外,而某些高端的空调滤清器还能够过滤掉PM2.5,为车内人员创造一个更健康卫生的环境。空调滤清器一般分为两类:普通型和活性炭型,普通型的即只有过滤的材料如无纺布等,而活性炭型则在夹层中利用颗粒活性炭,来吸附微小颗粒和有害物质,效果会更好。
空调滤清器更换时相对比较简单,大部分车型在副驾驶前的手套箱附近就可以找到安装位置,自己动手都可以很方便地更换。如果是在风沙比较大或者湿度较大的环境中,空调滤清器的更换应该更频繁一点,千万不要等到车内空调打开都有异味了才知道更换。
正品和副厂件也要懂得基本的区分,正品丰田纯牌的空调滤会采用三层设计,高效拦截和高透气性一起,其中的静电层还可以吸附更细小的颗粒。
特
别
提
醒
空气滤清器、机油滤清器都是针对发动机系统的清洁部件,而空调滤清器则是保障车内空气清新,这“四大滤清器”虽然都是在过滤杂质,但是它们的过滤对象和功能还是大相径庭,在过滤标准上也是千差万别。在保养时一定要严格遵循汽车保养手册上的更换周期,甚至还可以适当根据用车环境来进行提前更换。另外,千万不要贪图小便宜购买三无产品,最后过滤的效果不达标,造成更大的损失和麻烦!
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