火箭大气磨擦怎么设置的，火箭大气磨擦怎么设置

航天飞船在飞进大气层的时候会产生巨大的摩擦,这个摩擦是在哪个地方为...

火箭在穿过大气层的时候会摩擦燃烧，主要是因为那种特殊的环境符合了燃烧的三要素。至于具体的原因，下面就来简单的分析一下吧。首先来说，大气层中含有一定的氧气，为火箭在大气层的燃烧提供了助燃剂的支持。

原来，这是高速飞行的陨星进人大气层与空气剧烈摩擦，猛烈燃烧而发出的光亮。当宇宙航天器完成任务返回地球时，面临着与陨星同样的残酷生存环境。

飞向地球的话是一直都会受引力影响，越近重力越大而已。人类在返回时被固定在返回舱上的，质量是跟着返回舱一起算的。 返回舱在 大气中间层的时候开始着火，因为那有氧气，暖层只有等离子散逸层基本什么都没有。

火箭从地面向上发射过程中,火箭外壳和大气摩擦后温度越来越高。问内能...

②火箭由喷射器提供动能，动能增大，重力势能增大，内能由于温度的升高也增大，故机械能增大。

化学能转化为机械能和内能。外壳的内能是增加的，燃料算是化学能吧，内能是分子动能和势能总和，不涉及化学反应。

前面摩擦导致内能是指火箭外壳与大气摩擦，外壳温度升高，导致外壳内能增加。

火箭外壳内能增大，机械能增大。火箭从地面向上发射过程中，速度、高度均增大，所以火箭外壳的动能、重力势能均增大，故机械能增大，同时与空气摩擦，克服摩擦做功火箭外壳温度升高，内能增大。子弹内能增大，机械能减小。

火箭发射的时候穿过大气层没有摩擦燃烧但返回时却因为摩擦严重,究竟...

1、可是火箭在返回的时候却出现了严重的摩擦。主要就是因为火箭发射卫星的时候，卫星是有流罩进行保护的，但是返回的时候却没有保护，因此就会出现摩擦的情况。

2、因此在摩擦的时候也就没有什么摩擦燃烧，但是当火箭返回地球的时候，因为地球重力的原因，它的加速度是不断的在变高。穿过大气层的时候，摩擦燃烧也就逐渐严重。

3、飞机（载人飞船、货运飞船、可回收卫星、火箭残留物等）返回时像火球一样燃烧。很多人认为燃烧是由飞机与空气的摩擦引起的，这其实是错误的。我们从地面发射一枚火箭。当它穿过大气层时，看不到箭体在燃烧。

4、速度还没达到第一宇宙速度8公里每秒，穿越大气层时速度更慢，所以和空气形不成剧烈摩擦，所以不会起火烧蚀。而返回地球的航天器运动方向和地球引力方向是一致的，如果没有遇到阻力和反制动力，速度会越来越快的。

5、飞船返回时受到的摩擦力比发射时受到的摩擦力小，所以升空时飞船表面的温度并不会特别高，就更不可能出现燃烧现象了。 其次，就是大气层的原因。 大气层是越向上越稀薄的，越靠近地表越稠密，其阻力不言而喻。

简单火箭二怎么调出大气摩擦?

1、首先打开电脑，找到《简单火箭2》游戏进入。其次点击武器选项，在武器选项中点击设置，打开爆炸火焰选项。最后点击调节即可。

2、比冲越大越好。在真空中的比冲叫做真空比冲，海平面（1个大气压）下比冲要低不少。显然，比冲越大火箭性能越好。干质比的数值一般越大越好。发动机分析对火箭末级而言，比冲对运力的影响最大，干质比次之。

火箭返回舱表面的物质与大气摩擦时发生了哪些物态变化?

1、返回舱返回时与大气剧烈摩擦容易烧毁，所以返回舱的材料的燃点较高，表面涂层受热能熔化变成液体，再汽化变成气体，或者直接升华变成气体，因为这些物态变化都能吸热防止温度过高。

2、由于地球引力的作用，返回舱在返回地球的过程中，会不断加速。同时，又因为大气层中含有无数的细小颗粒物，所以当返回舱迅速穿过大气层时会产生高速摩擦；就好比古人用的钻木取火，摩擦到了一定程度就会发热，甚至起火。

3、返回舱表面与大气层剧烈摩擦，是克服摩擦做功的过程，属于机械能转化为内能；巨大的热量会使飞船表面烧毁，故在其表面涂上一层无机复合材料，此材料的熔化、汽化或升华过程，即可吸收所产生的热量，以起到保护火箭表面的作用。

冯·布劳恩与现代火箭

一起来看看冯·布劳恩与现代火箭的故事。冯·布劳恩 韦纳·马格努斯·马克西米利安·冯·布劳恩(1912年3月23日-1977年6月16日)，出生于德国东普鲁士维尔西茨，德国火箭专家。二十世纪航天事业的先驱之一。

V2导弹是真正意义上的一种现代运载火箭，人类使用的所有的运载火箭并没有脱离V2导弹的架构，所以我们称冯·布劳恩为现代火箭之父或现代航天之父。二战结束后，美国和前苏联在仿制基础上，发展出人类进入太空的运载火箭。

韦纳·冯·布劳恩1912年出生于德国。第二次世界大战期间，他是德国著名的火箭专家，对V-1和V-2火箭的诞生起了关键性作用。大战结束之际，布劳恩及其科研班子投降美国，1955年他加入美国国籍。