高铁降速前速度是多少

高铁降速前的主要速度情况如下：

高铁降速前的标准速度

• 在2011年高铁降速之前，我国曾有包括京津高铁、武广高铁在内的5条高铁按照时速350公里运营。
• 武广高铁刚开通时也是按照时速350公里运营的。

高铁降速的原因

• 安全考虑：为了确保乘客的安全，特别是在技术尚未完全成熟的情况下，降低速度是为了减少潜在的风险。
• 技术限制：某些高铁列车在设计时并未达到最高运行速度，例如CRH3C原型车的最高速度为300公里，运行在350公里可能会超出其设计安全范围。
• 经济效益：降低速度有助于降低运营成本，从而可以降低票价，增加车次。

高铁降速后的运营情况

• 自2017年9月起，在京沪高铁线上的复兴号列车已恢复到每小时350公里的行驶速度，其他线路的速度仍保持原来的标准。
• 目前在中国运营的高铁中，速度最快的是复兴号，最高时速可达400公里，标准速度为每小时350公里。

综上所述，高铁降速前的主要速度为350公里/小时，这一决定是基于多方面的考量，包括安全、技术和经济因素。随着技术的进步和安全性得到进一步保障，部分高铁线路已经恢复了原有的最高运行速度。