胶济客专还能提速吗

胶济铁路速度问题

胶济客专作为较早建设的客运专线铁路，当时250公里/小时的速度等级已经很高，但设计时也留有改进余地。动车组的研发和生产同样处于探索阶段，尤其是250公里/小时级别的动车，无论是北车唐山的CRH3C还是南车四方的CRH2C，都在边造边摸索，力求技术成熟稳定。

年4月28日发生的胶济铁路特别重大交通，经国务院调查组调查，确认为一起严重的责任。调查指出，济南铁路局在此次中存在两大问题：首先，他们将文件用于替代限速调度指令，未能确保现场操作严格遵守规定。

月28日胶济铁路发生了一起严重的列车相撞，造成了70人亡，416人受伤，震惊全国。发生后，国务院迅速成立了调查组进行全面调查。初步调查显示，T195次列车严重超速，本应在限速每小时80公里的路段上行驶，实际速度达到了131公里，这是这起的主要原因。

胶济客专和济青高铁什么区别

1、胶济客专速度低，济青高铁速度快。胶济客专是已经建设近20年的联通济南、青岛的客运专线，从设计开始就是按照250公里/小时进行建设的，实际运行速度一般在200公里以内。而济青高铁是近几年刚刚开通的高铁线路，设计时速350公里，实际速度在300公里以上。

2、线路不同，建设目的不同。线路不同：胶济客专是一条连接山东胶州和济南的高速铁路线路，而济青高铁是一条连接山东济南和青岛的高速铁路线路。建设目的不同：胶济客专的建设目的是为了缓解交通压力，促进经济发展，而济青高铁的建设目的是为了缩短旅行时间，提高交通效率。

3、并不是重复建设。济青高铁是一条连接山东济南和山东青岛的高速铁路线路，而胶济客专则是一条连接山东胶州和济南的高速铁路线路。两条铁路线路都位于山东省，但起点和终点不同，建设目的也不同，这两条铁路线路对于山东省的经济发展都有着积极的促进作用，是非常有意义的建设。

4、首先，胶济客专和济青高铁虽然都是连接济南和青岛的高速铁路，但它们的定位和功能不同。胶济客专是一条以客运为主的铁路，主要服务于中短途旅客运输，而济青高铁则是一条以高速客运为主、兼顾货运的铁路，主要服务于长途旅客运输和货物运输。

5、没有重复修。根据爱问知识人查询显示，胶济客专是一条连接山东胶州和济南的高速铁路线路，而济青高铁则是一条连接山东济南和青岛的高速铁路线路，起点和终点不同，但建设目的都是为了促进区域经济的发展和方便人们的出行，胶济客专和济青高铁的建设没有重复修，而是为了满足不同地区和不同人群的交通需求。