转动惯量一般是多少

发动机转动惯量一般多大

到90％。转动惯量只决定于刚体的形状、质量分布和转轴的位置，发动机转动惯量一般85～90％，而同刚体绕轴的转动状态（如角速度的大小）无关。

～90％。根据查询相关息，汽车发动机飞轮的转动惯量占换算到曲轴轴线上的全部旋转质量的转动惯量的85～90％，而对拖拉机也要占75～85％。

转动惯量（Moment of Inertia）是描述刚体绕轴旋转时惯性的物理量，用字母I或J表示。它在经典力学中有着重要的地位，是刚体动力学中的基本参数，应用于科学实验、工程技术、航天、电力、机械、仪表等领域。转动惯量的为千克米（kg·m），在SI制中进行度量。

转动惯量：物体旋转运动的惯性度量/ 转动惯量，这个物理术语，如同质量之于线性运动，是经典力学中衡量物体绕轴旋转时惯性大小的关键量，通常用字母I或J来标识。SI为千克·米。对于一个质点，转动惯量I等于其质量m乘以垂直于转轴距离r的平方，即I = m * r。

转动惯量多少正常

这个得具体看三线摆所测量物体的大小和种类，比如一般用三线摆测量的是圆盘的转动惯量，大约数值就是3-4g*m^2。如果是验证平行轴定理，小圆柱体的转动惯量大约是0.3-0.4g*m^2。

转动惯量（Moment of Inertia）是物体绕轴旋转时的惯性度量，它取决于物体的质量分布和旋转轴的位置。公式上，转动惯量 （ I ） 可以表示为：I=mr其中m是质点的质量，r是质点到转轴的垂直距离。

转动惯量大的负载应选择大机座号电机。 电机在较高速或大惯量负载时，一般不在工作速度起动，而采用逐渐升频提速，一电机不失步，二可以减少噪音同时可以提高停止的定位精度。