中国哪些大桥是外国人修的

简单介绍钱塘江大桥的历史背景

钱塘江大桥，我国自主设计建造的第一座铁路公路两用双层桥，始建于1935年4月6日。1937年8月14日，大桥在抗日战争爆发不久后，便遭受了第一次敌机空袭。然而，仅一个月后，即9月26日，大桥铁路通车，11月17日，公路通车。同年12月23日，为阻止侵华日军进攻，大桥被炸毁。

钱塘江大桥建成于抗日烽火之中，这段传奇历史令人难忘。站在并不宽阔的桥面上，可以一览六和塔全景，体会杭城依山傍水的味道。这座大桥不仅见证了中华民族的英勇抗争，也是我国桥梁建筑史上的重要里程碑，为中国桥梁工程师提供了宝贵的经验和教训。

钱塘江大桥是我国第一座自行设计建造的铁路公路两用双层桥，1935年4月6日正式开工，1937年8月14日就遭遇了第一次敌机的空袭，但在一个月后，9月26日大桥铁路通车，11月17日，公路通车。

钱塘江大桥，坐落于浙江省杭州市西湖以南，六和塔附近的壮阔钱塘江之上。这座大桥由杰出的桥梁专家茅以升亲自设计，是中国自主设计并建造的第一座双层铁路与公路并行的桥梁。它横跨钱塘江南北，成为连接沪杭甬铁路与浙赣铁路的关键交通纽带。

钱塘江大桥的建造背景有着特定的时代需求。20世纪30年代，当时中国的铁路建设在不断推进，而浙江地区的交通发展迫切需要一座跨越钱塘江的大桥。一方面，经济发展需求强烈。浙江是经济较为发达的地区，杭州更是重要的商业中心。但钱塘江将浙东、浙西隔开，交通不便严重制约了区域间的物资交流和经济协同发展。