一、产品包装

　　ZUS采用了极简化的包装，映入眼帘的直接是产品的全貌，正面上方印着产品名称ZUS，下方用两个近扇形标出产品的主要特点：停车时长提醒以及本产品由Indiegogo众筹而来。停车提醒这个功能还算一种亮点吧，右边的INDIEGOGO就纯粹是一种极客范的情怀了。

　　包装背面用最大面积展示了ZUS最大的功能： 定位寻车。关于这个功能的更多内容接下来会为大家详细进行描述。下方列出了6个产品的特点：功能方面有2倍速快充，智能车辆定位及智能电流输出，逼格方面有ElegantShine?灯，德国设计以及军工品质。

　　包装侧面印着它的品牌 nonda：

　　二、开箱体验

　　打开包装，只有一张小型说明书，不过对于一个车载手机充电器来说，需要说明书都已经是比较少见的事情了。而说明书的内容无外乎就是告诉用户需要去App Store或Google Play下载相关匹配应用，后续内容在用户下好应用打开后也同样能看到。

　　不得不承认的是，作为一个车载充电器，它的 设计绝对是上乘的，要说它是我见过的最好看的车载充电器也不为过。仅仅是做工无毛边我已经觉得在这一点上已经超越很多对手了，但如果非要说它有Military Grade Quality军工品质，我还是持保留意见的。

　　整个产品并不算大，与绝大多数车载充电器的体积相差无几。右方放的是iPhone 6S，大家身边有的可以对比一下大概就有概念了。

　　下面这张图是一个比较极端的对比，右方是一款AUKEY的车载充电器，其声称是世界上最小的车载充电器，经实测确实小，使用时可将其全部推入车载供电口的槽中。

　　用它来做对比的理由很简单，高出AUKEY的部分便是AUS会露在外面的部分（部分车型供电口设计过浅除外）。同时还可以顺便对比两个车载充电器在工业设计上的悬殊，对于一个颜控来说，AUS的设计真的是不知道高到哪里去了。

　　三、功能详解

　　目前我们所处的时代是一个物联网飞速发展的时代，物联网给我们的生活带来了很多智能硬件。而绝大多数智能硬件的“智能化”实现方式其实都有据可循：给一个正常的产品加上一些sensor，再给诸如手机、电脑等传统智能终端上提供一个交互用的App，那么这个产品就算是一个智能硬件了。

　　举几个简单的例子：智能灯泡、智能体重秤、智能插线板都属于这一种类型。再复杂一点的，可能会在这基础之上再给产品自身开发一套独立的系统，并且利用产品就可以进行简单的交互，但 这类产品一般价格比较高昂，智能电视、智能冰箱，甚至Apple Watch都属于这一类。而我们今天要讲的ZUS智能车充显然应当归为前者，它并不是一个具有跨时代意义的伟大产品，但它确实利用智能化减少了停车完找不到车的这个烦恼。

　　1. 充电

　　在我看来，所有的智能硬件，无论是智能手表，还是智能电视，在做到智能前都必须先是一款合格的产品，做好本职工作。也就是说你得在我需要看时间的时候能告诉我时间，别动不动就没电；在我想看电视的时候能流畅的放节目，别动不动就系统无响应。那么作为一个车充，ZUS的任务完成的如何呢？

　　有些人（比如我父母）可能就会问：“一个车充，能充电不就行了吗？还能有什么不一样？”还真不一样。首先最容易看出来的东西是数量，2个接口我想在绝大多数情况下都是够用的，一辆车上极少出现超过两台设备需要同时充电的时候。

　　另一个标准是质量，也就是 充电的速度。驾车或者坐车的时间属于碎片化时间，一般不会超过半小时，短时间内如果想要让手机充好电，那么充电速度一定要跟上来。还记得早期的车充，充电速度慢得简直难以维持手机导航时的耗电量。

　　ZUS号称拥有4.8A的充电速度，但其实4.8A是目前市面中绝大多数车充都能够做到的，在当今市场中已经只能算是一个及格线了，亚马逊上7、8刀的车充全是采用的这种速度。再往上还有5.2A以及更高，更高级一点的车充甚至配备了Quick Charge 3.0的充电标准，可以让支持QC3.0的设备在极短的时间内大大的延长续航时间。

　　至于对充电电流过大速度过快会对设备有不好的影响的这种担忧就大可不必再有了，我们的手机们早在诺基亚时代就已经有电流控制芯片了，不是你给它多少它就充多少，而是它能要多少就充多少。因此在充电这个功能上，我只能给ZUS一个B。

　　2. 车辆定位功能

　　我想一定有一部分人跟我一样，买这个产品并不是为了它的充电功能，而是为了它所拥有的独特的寻车系统。那么下面我就来给大家详细测评一下它的车辆定位功能到底怎么样。