复兴号CR400高铁内部的各种布局和结构模拟舱

复兴号CR400高铁内部的各种布局和结构模拟舱

巧北 2025-07-26 手机 2 次浏览 0个评论

:bjtu001(铁路君),投稿邮箱:1730586832@qq.com

  复兴号动车组列车是中国标准动车组的中文命名,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的动车组列车。

  2017年6月25日中国标准动车组被正式命名为“复兴号”,于26日在京沪高铁正式双向首发。

  

“复兴号”高铁列车内部设施

复兴号CR400高铁内部的各种布局和结构模拟舱

  

“复兴号”驾驶室

  

“复兴号”列车一等座

  

司机操作台

  

“复兴号”高铁餐车

  

复兴号”在设计寿命、车内空间和舒适度上都有所提升

  

“复兴号”高铁上的洗手池

复兴号CR400高铁内部的各种布局和结构模拟舱

  

“复兴号”全车设有2500余项监测点,能对轴承温度、冷却系统温度、制动系统状态、客室环境进行全方位实时监测,一旦发现列车出现异常,就会自动报警或预警,自动采取限速或停车措施。

  

“复兴号”的列车高度增加到了4050毫米,车内空间更大,车内噪声明显下降,座位间距更宽敞。

  

最新版高铁“复兴号”等待出发。

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