数据库课程设计客房管理系统，宾馆客房管理系统课程设计

大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于数据库课程设计客房管理系统，宾馆客房管理系统课程设计这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

企业管理系统有哪些

企业的管理系统因业务性质不同、规模不同，在管理系统的设计上也会有所不同。如果我们站在完整、全面、高维度的层面上考虑企业的管理系统，我们可以发现，常规条件下，企业的管理体系包含了以下管理系统：

营销系统是针对企业在市场上能够持续发展、持续进步的管理系统，是专门为市场、客户、竞争、服务、策略而设计的，是直接为企业带来利润的系统，也是每个企业管理的核心和重点。

组织系统关注一个机构中组织结构、岗位设置、人员安排、激励机制、人才获取、人才评价、人才调整、组织评价、团队建设、企业文化等涉及组织建设的诸多方面，它注重组织的整体效率。

战略系统引导企业发展的宏观方向和长远谋略。战略系统更多地关注企业在未来如何更好地生存和发展，已经为了更好地生存和发展需要哪些宏观策略。

顾名思义，财务系统就是公司的“管钱系统”，资金的进出、资金的流向、资金现况、资金结构。有些企业也把投融资放在财务系统。财务系统为企业决策提供重要的依据。

任何企业都会有产品，有些产品是实物，有些产品是服务，没有产品就没有企业。企业是靠销售产品获取利润的。而产品能否满足市场需求（功能、体验、人性三个需求），决定于企业对产品在市场上的表现的调研、研发、创新、生产、品质等。

供应链系统是产品为满足市场和客户需求进行的一些列系统的采购、储运、物流体系。有些企业把生产系统放在供应链系统下，便于产品的整体管理。

一个公司是卖产品，还是卖服务，还是卖其他，都取决于品牌的定位和存在于产品媒介的文化。品牌是让产品增值的系统，也是让企业升值的系统，它让营销变得更加有效，让企业在市场上的地位更加稳固。

以上的七个系统基本涵盖了企业完整的管理活动。如有遗漏，敬请大家补充。

有谁知道宾馆酒店管理系统存在着哪些问题

很多定做的宾馆酒店管理系统的数据库存在严重的安全问题，可以轻易破解进入，现在的隐患，将来的损失。

哪里有车位锁集中控制系统

小区车辆管理现状

现有小区车辆车辆管理基本以“是否为本小区住户”区分并进行收费管理，但小区内车辆该

如何停放，如何能让居民省去寻找车位的时间，让车辆停放变的更加简单，行驶更有秩序，

则一直是管理上的空白点。想象一下，当居民下班开车回家，总是面对大量停放的车辆而心

情沮丧，不得不寻找车位停放，但当一个大型车库，众多的车辆在寻找车位时，那又该是一

付怎样的景象。

设计前言

针对“居住小区”地下车库庞大，设计独特，超大小区，所有车库互相贯通，共有800多个

车位。小区的车辆管理水平，不仅影响车辆进出效率、车辆进出安全，而且关系小区的文明

形象。为使车辆进出方便、快捷、安全，管理科学高效、服务优质文明，采用SUPERRFID

产品实现车位电脑化管理，车辆自动引导功能，将无需人员管理，就会使使一切变的井井有

条。

系统设计概要

远距离识别设备采用了当今最先进的0.18uM的微波芯片技术，使RFID的性能和原来的微

波技术相比得到了本质的改进，彻底解决了远距离、大流量、超低功耗、高速移动的标识物

的识别和传输难题，对于在人、车、物的远距离识别、定位、跟踪、数据传输、控制等方面

的运用提供了非常先进和有效的技术保障。

本系统将采用SUPER-RFID的远距离识别技术，通过自动读取卡的信息及判断，自动开闭

相应的车位锁，及通过LED显示屏来实现车位引导管理功能。1、系统组成，

门口管理：

小区门口由远距离读写器、车辆控制器、道闸，软件组成。多个出入口管理电脑组成局域网，

形成一个完整的系统。

车位引导管理

由远距离读写器、LED显示屏组成，通过读写器读取卡号并自动判断，显示提示信息，引

导车辆行驶方向，具体视现场情况定，无需电脑管理。车位控制管理

由远距离读写器、车位锁组成，一个读写器带8个车位锁组成一个组，可根据卡号自动开闭车位锁。

2、系统流程

一车一卡一车位固定对应，自动导引，自动开闭车位锁当固定客户进入小区门口，可在设定读写距离内（2-50米）自动读卡并判断为有效卡，车辆控制器自动打开道闸，车辆入场。以上控制部分由硬件构成，无须软件来管理。同时相同

的进入地下车库，通过车位引导功能在必要的通道或转弯处根据提示选择行驶方向，引导至

停车处。当进入私人车位范围内（距离2—50米）读写器读到卡号，自动打开相应车位锁，每张卡与车位号码一一对应。如业主下车拿走卡，则卡离开读写器范围，车位锁自动锁上。

当业主需外出时，拿着卡进入相应范围，则自动打开车位锁，驶离该车位，该车位锁自动关

闭，防止别人停放车辆。

一车一卡一车位临时对应，自动导引，自动开闭车位锁

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当临时客户进入小区入口，经询问客户到几号楼后，通过软件自动来查询相应的空车位并自

动对临时卡生成RFID，安排合适的临时车位。所有临时卡都已初始化。客户入场，自动记

录入场时间，进入地下车库，在LED提示的情况下选择行驶方向，引导至泊车位。当进入

车位范围内（距离2—50米）读写器读到卡号，可用语音提示或LED通知客户停放车位号码，并自动打开车位锁。当客户需离开时，拿着卡进入相应范围，则自动打开车位锁，驶离

该车位，该车位锁自动关闭，防止别人停放车辆。客户行至小区出口，读卡后计算费用离开。

3、系统特性与优点

?车位控制、车位引导不依赖网络、独立工作，施工简单，成本较低。?车位控制、车位引导可扩充性强，可任意添加即能组成完整系统,方便以后对所有地块车辆进行统一的管理.

?车位控制独立工作，避免了故障引起的系统瘫痪。

?一卡多用，可完成闸道控制、身份识别、引导功能、车位控制及数据记录。?操作简便，无须人员管理。

?管理方便、灵活，并能丰富管理手段，只需对卡进行设置即可组合不同管理内容。

项目实施机制

无论项目大小，公司都将指定一名有相关经验的骨干作为项目负责人，要求项目负责人必须

领导开发，并能全面规划及把握项目的实施。

对于复杂项目或大项目，还必须指定有同等经验的人员作为项目监督。用户成功，我才能成功

“走可持续发展的道路”，只有这样，才能更好地为用户服务，为用户的不断壮大提供有力

的技术保障。

我们的信条是“用户成功，我们才能成功”！

产品说明

AS-BW-K100只读型远距离标识卡

?标准厚卡尺寸：86*54*7mm

?识别距离：2--80米可调

?识别速度：200公里/小时以内

?防冲突性：可同时识别200张卡

?只读型：ID号全球唯一

?工作频率：2.4GHz-2.5GHzISM微波段，128个频道，频道带宽8MHz。?数据速率：1Mbps

?射频功率：小于-3dBm,可编程

?工作电流：小于5uA

?接收灵敏度：不小于-90dBm，可编程

?工作环境温度：-40?-85?

?使用寿命：6-8年

卡片外观：

（正面）

（反面）

（样卡图片）

AS-BW-K200可存储型远距离标识卡

?标准厚卡尺寸：86*54*9mm

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?识别距离：2--80米可调

?识别速度：200公里/小时以内

?防冲突性：可同时识别200张卡

?可存储型：标准1K字节空间，可自由划分若干扇区?提供简洁的控制命令集

?工作频率：2.4GHz-2.5GHzISM微波段，128个频道，频道带宽8MHz。

?数据速率：1Mbps

?射频功率：小于-3dBm,可编程

?工作电流：小于5uA

?接收灵敏度：不小于-90dBm，可编程

?工作环境温度：-40?-85?

?使用寿命：6-8年

?提供简洁的控制命令集和用户存储区

（样卡图片）

AS-BW-D100全向型远距离读写器

?专用于RFID的识别和编程

?识别距离：2--80米可调

?识别速度：200公里/小时以内

?防冲突性：可同时识别200张卡

?为全向识别方式，无方向性要求

?工作频率：2.4GHz-2.5GHzISM微波段，125个频道，频道带宽8MHz。

?数据速率：1Mbps

?射频功率：-20dBm—0dBm可调，最大峰值功率1毫瓦?接收灵敏度：-90dBm

?工作环境温度：-40?--85?

?供电：DC9V/500mA

?提供各种开发用接口函数

?与其他设备连接：RS232/RS485/威根，异步通讯速率9600BPS-921600BPS?符合工业运用环境

?外型尺寸：160*100*65mm

（机器外观：）

AS-BW-D200定向型远距离读写器

?专用于RFID的识别和编程

?识别距离：2--80米可调

?识别速度：200公里/小时以内

?防冲突性：可同时识别200张卡

?为定向识别方式，可以按角度来设置识别区域?工作频率：2.4GHz-2.5GHzISM微波段，125个频道，频道带宽8MHz。

?数据速率：1Mbps

?射频功率：-20dBm—0dBm可调，最大峰值功率1毫瓦?接收灵敏度：-90dBm

?工作环境温度：-40?--85?

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?供电：DC9V/500mA

?提供各种开发用接口函数

?与其他设备连接：RS232/RS485/威根，异步通讯速率9600BPS-921600BPS?符合工业运用环境

?外型尺寸：控制器165*100*65mm,天线220*190*45mm

（机器外观）

AS-BW-C100车载专用读写器机

车辆管理作为目前RFID技术比较成熟和广泛应用的领域，一直受困于技术和产品外型结构

的困惑，基本应用模式只能限制于车上放置卡片地面放置读写设备的模式。这对于适应不同

的车辆管理应用模式和更好的提供车辆管理的解决方案来说一直是捆扰大家的一大难题。

公司在深入了解车辆运用的特点和应用环境后，结合自身项目解决的独特思路，凭借强大的

技术开发和生产能力，开发出了SP-C100车载专用读写器。SP-C100车载专用读写器在秉承了秀派原来SP系列读写设备的技术优势后，更主要解决了

多项车载设备需要解决的问题：

一、高识别能力在各种车辆各种车况下均可以进行有效读写目标标识，最大读写距离可达50米，读取速度可达200公里/小时。二、结构简单一体化设计，结构简单，体积小巧。

三、安装方便对安装位置、安装角度没有特殊要求，可根据车况因地制宜的做出最佳安装位置。

四、多种电源供给方式可采用蓄电池自己供电，也可采用车载电源。五、自动数据保存、上传对于车载读写器读到的数据，可以自动保存。智能车位锁:

AS-BW车位引导系统

主要适用于大、中型地下室内停车场，广泛用于政府办公楼、高级宾馆、高级写字楼、

火车站、机场和购物中心等公共停车场。它可以提高停车场的车位使用率，更好地管理停车

场，降低停车场的经营成本，提高社会效益和经济效益。为顾客消除停车烦恼，节省时间，

轻松停车，提高效率，是高级停车场所必备的系统之一，使物业形象更完美。

AS-BW城市停车诱导系统

安赛科技在吸收消化国外先进技术的情况下，结合中国城市特点，成功研制了AS-BW城市停车诱导系统。该系统能实时提供城市停车信息，为驾驶员节省时间，减少因缺乏停车

信息而引起的车辆“盲流”，更有效地改善“停车难”的状况，提高停车场车位使用率。

城市停车诱导系统作为ITS（智能交通系统）的重要组成部分，欧美等国家已经进行

了大量研究工作，并将其应用于市中心。在美国、德国等交通发达国家已在十几个城市进行

了推广，通过使用停车诱导系统，大大缓解了城市交通拥堵状况，减少了道路占用，降低了

车辆尾气排放和噪声，而且显著提高了原有停车设施的利用率，取得了良好的社会效益和经

济效益。

停车诱导系统包括四个基本组成部分：数据采集器、数据传输系统、信息发布系统和

中央控制系统。

其工作原理是：首先通过各停车场的数据采集系统对各停车场的车位相关信息进行采

集，并按照一定规则通过数据传输网络将信息送至中央空调控制系统，由中央控制系统对信

息进行分析处理后放到数据库服务器，同时分送给信息发布系统，提供信息服务。对于数据

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库服务器中的车位信息，系统提供数据查询接口。

产品介绍

车位探测器：

根据超声波测距的原理，来检测每个车位是否被占用。

管理器：

对探测器进行分组管理，实现网络通讯的优化管理，保障系统安全，循环检测所辖探测

器的状态，并将有关信息传到上位电脑。

信息指示屏：

置于停车场入口显示欢迎信息和整个停车场的剩余车位信息，置于停车场内显示有关区

域的车位信息并引导司机快速停车。

车道灯：

用于指引司机快速按照指定的方向到达指引的停车位。

车位显示牌：

可根据系统的引导发光闪烁，让司机对视线内的引导车位一目了然。

数据转换器：

连接系统和电脑，进行数据的上下传输以及和道闸联动。

系统软件功能介绍

引导功能:

智能引导汽车以最短的时间快速进入空闲车位。

固定车位保护:

对于定保、月保、固定等专用车位实行保留，不引导汽车进入。车位预定:

对于固定以外的车位可以设置预定，予以保留，预定车位在软件上显示预定状态。

实时显示车位状态:

实施动态显示车位占用情况，能够监测每个车位的使用情况，对于整个停车场的状况一

目了然。

统计功能:

能够统计停车场每天和每月的使用率、分时段使用率等，指导停车场管理的安排，提升

物业管理形象。

停车时间监测:

汽车停入车位后开始计时，在控制室可随时了解各车位的停车时间。系统自检:

引导系统可定时进行自检，发生故障后会报警，便于及时进行维护。计收费管理、出入口控制

什么叫门禁系统，都包含哪些东西

门禁系统，在智能建筑领域，意为AccessControlSystem，简称ACS。指“门”的禁止权限，是对“门"的戒备防范。这里的“门”，广义来说，包括能够通行的各种通道，包括人通行的门，车辆通行的门等。因此，门禁就包括了车辆门禁。在车场管理应用中，车辆门禁是车辆管理的一种重要手段，不以收取停车费为目的，主要是管理车辆进出权限。

出入口门禁安全管理系统是新型现代化安全管理系统，它集微机自动识别技术和现代安全管理措施为一体，它涉及电子，机械，光学，计算机技术，通讯技术，生物技术等诸多新技术。它是解决重要部门出入口实现安全防范管理的有效措施。适用各种机要部门，如银行、宾馆、车场管理、机房、军械库、机要室、办公间，智能化小区，工厂等。

门禁系统早已超越了单纯的门道及钥匙管理，它已经逐渐发展成为一套完整的出入管理系统。它在工作环境安全、人事考勤管理等行政管理工作中发挥着较大的作用。

基本组成

身份识别

身份识别单元部分是门禁系统的重要组成部分，起到对通行人员的身份进行识别和确认的作用，实现身份识别的方式和种类很多，主要有卡证类身份识别方式、密码类识别方式、生物识别类身份识别方式以及复合类身份识别方式。

目标识别

生物特征识别

指纹、掌型、眼底纹、虹膜、静脉、面部、语音、签字、步态等

人员编码识别

普通键盘、乱序键盘、条码卡、磁卡、IC卡、感应卡

物品特征识别

金属物、磁性物、爆炸物、放射物、特殊化学物

物品编码识别

条码、ESA标签、二维码等

传感与报警

传感与报警单元部分包括各种传感器、探测器和按钮等设备，应具有一定的防机械性创伤措施。门禁系统中最常用的就是门磁和出门按钮，这些设备全部都是采用开关量的方式输出信号，设计良好的门禁系统可以将门磁报警信号与出门按钮信号进行加密或转换，如转换成TTL电平信号或数字量信号。同时，门禁系统还可以监测出以下报警状态：报警、短路、安全、开路、请求退出、噪声、干扰、屏蔽、设备断路、防拆等状态，可防止人为对开关量报警信号的屏蔽和破坏，以提高门禁系统的安全性。另外门禁系统还应该对报警线路具有实时的检测能力（无论系统在撤、布防的状态下）。

处理与控制

处理与控制设备部分通常是指门禁系统的控制器，门禁控制器是门禁系统的中枢，就像人体的大脑一样，里面存储了大量相关人员的卡号、密码等信息，这些资料的重要程度是显而易见的。另外，门禁控制器还负担着运行和处理的任务，对各种各样的出入请求做出判断和响应，其中有运算单元、存储单元、输入单元、输出单元、通讯单元等组成。它是门禁系统的核心部分，也是门禁系统最重要的部分。

电锁与执行

电锁与执行单元部分包括各种电子锁具、挡车器等控制设备，这些设备应具有动作灵敏、执行可靠、良好的防潮、防腐性能，并具有足够的机械强度和防破坏的能力。电子锁具的型号和种类非常之多，按工作原理的差异，具体可以分为电插锁、磁力锁、阴极锁、阳极锁和剪力锁等等，可以满足各种木门、玻璃门、金属门的安装需要。每种电子锁具都有自己的特点，在安全性、方便性和可靠性上也各有差异，需要根据具体的实际情况来选择合适的电子锁具。

控制执行机构

出入口控制执行机构执行从出入口管理子系统发来的控制命令，在出入口作出相应的动作，实现出入口控制系统的拒绝与放行操作。常见的如：电控锁、挡车器、报警指示装置等被控设备，以及电动门等控制对象。

线路及通讯

门禁控制器应该可以支持多种联网的通讯方式，如RS232、485或TCP/IP等，在不同的情况下使用各种联网的方式，以实现全国甚至于全球范围内的系统联网。为了门禁系统整体安全性的考虑，通讯必须能够以加密的方式传输，加密位数一般不少于64位。

管理与设置

管理与设置单元部分主要指门禁系统的管理软件，管理软件可以运行在Windows2000、2003和XP等环境中，支持服务器/客户端的工作模式，并且可以对不同的用户进行可操作功能的授权和管理。管理软件应该使用Microsoft公司的SQL等大型数据库，具有良好的可开发性和集成能力。管理软件应该具有设备管理、人事信息管理、证章打印、用户授权、操作员权限管理、报警信息管理、事件浏览、电子地图等功能。

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