■题记

　　“涉历长亭复短亭，兼旬方抵贵州城。江从白鹭飞边转，云在青山缺处生”。800多年前，宋代诗人赵希迈用寥寥数语道出了前往贵州的艰辛与不易。

　　而今，随着去年贵广高铁的开通，贵阳已经探出了迈向高铁时代的第一步；沪昆高铁东接长沙，则进一步把贵阳推向了全国高铁网的洪流中。

　　随着沪昆高铁开通，闲来黔地旅游，远去中东部进行商务出行的旅客，何时乘坐高铁？高铁车次运行安排怎样？票价几何？沪昆高铁上飞驰的动车是什么型号？能够跑多快？在享受高铁带来的飞速行进的惬意当中，高铁车上的基本设施如何？餐饮是否可口？休闲能否达到需求？

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　　在沪昆高铁开通的这一时刻，就让记者带着你提前探营，乘着高铁，一路向东，在风驰电掣间感受旅途的惬意。

　　“动少”姜宁：用最好的状态迎接沪昆高铁开通

　　在动车、高铁上，常见的是青春年少的“动姐”。而在此次沪昆高铁贵阳至长沙段的这条路上，却活跃着这么一群“动少”——在高铁上做“动姐”活的小伙子们。他们阳光帅气、身材高挑，一口流利标准的普通话，成为沪昆高铁上的又一道亮丽的风景线。

　　在动车组实习已满一个月的“动少”姜宁就是其中的一员。“在正式成为‘动少’之前，要接受半军事化的培训，培训要求严，规格高。比如练一个微笑的表情，就要求用嘴咬着筷子，露出八颗牙齿，保持着数十分钟，到最后都要流出口水了。”姜宁说。

　　然而，要接受这种艰苦的培训，却是要经过层层选拔的。据姜宁介绍，作为贵阳的首批“动少”，选拔个人标准要求中技以上文化学历，且身高不低于170公分，会一口流利的普通话，普车一年以上乘务工作经验；除了个人标准外，还要考核一个人的团队协作能力。“在一趟高铁上的工作，是一个团队的工作。离开了团队，工作是开展不起来的。”姜宁说。

　　正式上岗沪昆高铁的“动少”之前，姜宁说，自己还有一段路要走，要不断地强化业务学习，加强与队友的沟通交流，争取把最好的状态献给即将开通的沪昆高铁。

　　沪昆高铁开通运营的正式用车，是目前国内陆地交通工具中运行速度最快最先进的车辆——CRH380A型动车，其设计时速可达到420公里每小时，持续运营速度可达350公里每小时，最高运营时速可达380公里每小时，实际运营速度达300公里每小时。CRH380A型动车组也被叫做“没有翅膀的飞机”，它每小时300公里的实际运营速度，快赶上空客A380的起飞时速每小时320公里了。可以说，乘坐它的旅程就是不折不扣的“贴地飞行”了。此外，全长203米的CRH380A一共有8节车厢，其中6节为动力车厢，强劲的动力系统，保障了更快的车速。

　　虽然车速快了，但安全还是第一位的。与贵广高铁所用的CRH2A型动车不同，CRH380A车体上有两块突出的白板——导流罩。导流罩可以在列车高速运行速度中更好地保护受电弓，为列车运行安全提供保障。

　　除了成都铁路局将在沪昆高铁上使用的CRH380A型车外，北京铁路局、上海铁路局、武汉铁路局、广铁集团等部门还将在沪昆高铁上使用CRH380AL、CRH380B、CRH380BL等多种动车车型，贵州旅客出行也将有多种体验。

　　高速 使用被称为“没有翅膀的飞机”CRH380A型动车组，运营速度达300公里/小时

　　舒适 透过减速玻璃观景不晕车，无缝对接大幅减噪

　　沪昆高铁用车的舒适性在细节上也得到了充分体现。

　　CRH380A使用的是特制的减速玻璃，考虑到列车运行速度快，观看窗外风景会产生眩晕感，减速玻璃可以使旅客在看窗外风景时更加舒适；动车车厢的“无缝对接”也使得噪音被降低到相当小的范围。

　　在列车的每节车厢头尾，都设置有卫生间，且卫生间分为蹲式和坐式两种。对于残疾人、带婴儿的旅客，CRH380A还设置了专用卫生间，不仅空间更大、还有婴儿护理台供家长给婴儿换尿布。同时，每个卫生间都设置有“SOS”呼叫按钮，只要按下按钮，工作人员就会第一时间赶到。

　　洗手台也是每个车厢的标配，纸巾、洗手液一应俱全，即使在寒冷的冬天，水龙头里也能放出温度适中的热水。车上还配备有饮水设备，并准备了纸杯供乘客取用。

　　在动车车厢连接处，设置有大件行李存放处，乘客携带的行李箱如果太大，就可以放在这里由列车员代为保管。

　　每节车厢的前后，还专门设有安全锤。车窗玻璃上有一个红点，一旦发生意外，乘客就可以拿起安全锤，敲击红点。

　　人性化 社交族能面对面聊天，低头族可边充电边玩手机

　　10个观光座，28个一等座，518个二等座，沪昆高铁用车上可同时满足556名旅客乘坐的需求。

　　10个观光座位于列车两头，每间驾驶室后都有5个座位，分为两排；一等座以“2 2”的方式排列，过道两侧各有两个座位，座位前还有一个专门伸脚的踏板，颈部的位置有一个小枕头；二等座以“2 3”的方式排列，过道两侧各有2个和3个座位。对于需要乘坐轮椅的旅客，沪昆高铁用车上有专用位置，并可固定轮椅。

　　乘坐CRH380A，除了能拥有更快的旅行速度，更短的旅行时间外，乘坐的空间也更舒适。

　　全车共设计八节车厢，车厢之间以感应的玻璃门隔断，车厢内坐椅可旋转、调整椅背角度。每个窗户都有一个可上下伸展的窗帘，可适度遮挡阳光。每个窗户上方的空调通风口，都有手动遮挡装置，乘客可根据需要自行调节。

　　对于社交族们而言，将坐椅旋转成两两相对的形式，就能面对面聊天了；对于想要休息睡觉的旅客而言，可调解椅背角度，稍稍放倒后便可更好地休息；而对于低头族和手机党而言，坐椅下的充电插口将满足全程电量充足。

　　美味 盒饭种类丰富、价格亲民，同时车上还提供品种丰富的小吃

　　泡面、凤爪、火腿肠……这是普速火车上的标配。沪昆高铁动车上又有什么好吃的呢？

　　CRH380A型动车共编组8节车厢，餐车位于5号车厢，并布置成简约温馨的吧台形式。吧台除出售零食和饮料外，还设有4台微波炉，可为乘客加热盒饭。

　　与贵广高铁相同，沪昆高铁在提供高质量服务的同时，餐食价格走亲民路线，盒饭价格从15元起，矿泉水价格为2元一瓶，同时还将提供品种丰富的小吃。

　　与贵广高铁不同的是，沪昆高铁上盒饭种类更加丰富，共分为6个价位档次，分别为15元、30元、35元、40元、45元和60元。考虑到商务座价格较高，铁路部门将为购买了商务座的10名旅客提供配套的免费小吃和饮品。餐食方案的制定综合考虑了不同地域饮食习惯、贵广高铁餐食经验、沪昆高铁客流等因素。此外，旅客们还可在沪昆高铁上买到贵州特色产品——都匀毛尖。沪昆高铁上提供的特级都匀毛尖，价格为30克60元。

　　在沪昆高铁上，乘务人员将根据站点间距、用餐时间等不定时为旅客推送餐食；旅客也可自行到列车餐车购买；对于行动不便或有需要的旅客，列车乘务员可代为购买并将餐食送至旅客座位处。

　　本报记者 刘祎 朱梅 刘磊/文

　　图片除署名外由本报记者 王弘扬/摄

　　冉婧宇/制图