广东湛江海湾大桥的建造时间

广东湛江海湾大桥的建造过程历经多年，从立项到竣工通车，具体时间如下：

立项与规划

湛江海湾大桥的建设历程始于1992年的立项。同年，湛江市委、市政府作出了筹建湛江海湾大桥的决定，标志着该项目正式进入规划阶段。

动工建设

经过多年的规划和准备，湛江海湾大桥于2002年11月举行了开工奠基典礼。项目建设过程中克服了众多技术难题，终于在2003年7月30日正式动工建设。

竣工通车

湛江海湾大桥的建设进展顺利，于2005年12月完成了主塔的封顶。2006年6月21日，大桥成功合龙，随后在2006年12月30日全面建成通车，结束了湛江市区与坡头区之间无跨海大桥的历史。

工程特点与技术创新

湛江海湾大桥不仅在建设时间上具有重要意义，其工程特点和技术创新也值得一提。大桥全长3981米，主桥长840米，主跨480米，边跨分别为120米和60米。桥宽25米，设计速度为80千米/小时，可抵御12级台风，抗震等级按8度设防。此外，大桥在科技创新方面实现了“一个国际首创、两个中国国内首创、五个广东第一”的技术创新成果。

结论

综上所述，广东湛江海湾大桥于1992年立项，2003年7月30日动工建设，并于2006年12月30日竣工通车。这座大桥的建成不仅改善了当地的交通状况，还促进了区域经济发展，成为广东省内重要的基础设施之一。