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三副的证很难考吗

三副的证很难考吗

三副证考试难度的多面性 考试难度受多种因素影响 从考试内容看: 理论部分,甲类三副适任证书考7门(100分制),其中6门70分及格,1门值班与避碰(交通规则)80...

三副证考试难度的多面性

  • 考试难度受多种因素影响
    • 从考试内容看
      • 理论部分,甲类三副适任证书考7门(100分制),其中6门70分及格,1门值班与避碰(交通规则)80分及格,这之前还要考基本安全证4门、高级安全证3门、GMDSS4门、雷达2门,并且这些都分实操和理论,门数翻倍;实操部分有驾驶模拟器更新+抽考,培训内容包括航线设计、电子海图、雷达模拟器和舰操图、英语听力和会话等内容,G证模拟器更新+抽考包含G证英语听力和会话、G证模拟器实操等内容,小证再有效及新培根据04规则和11规则也有不同的实操内容等。考试科目繁多,这增加了考试的难度。
      • 对于甲类三副证书考试,英语是一个较大的难点,有专门的航海英语,难度比大学英语四级还难,好多考甲类的考生都卡在英语上,从而改考丙类(丙类不考英语、天文等内容,考试内容相对少些)。
    • 从报考条件看
      • 需年满18周岁以上,遵纪守法,具备较强的身体素质;完成不少于2年的航海类相关专业职业教育或完成航海类中专及以上学历教育;需持有相应航区、船舶等级的值班水手适任证书,并实际担任其职务满12个月;应完成基本安全培训,并取得培训合格证。满足这些条件才能报考,前期准备要求也在一定程度上反映了考试的挑战性。
    • 从个人因素看
      • 如果个人航海知识基础较好、学习能力强、又能认真复习备考,例如在大连海事大学校园内一些水平高的学员,学习专业知识不吃力的,不怎么用刷题就可以考过。反之,如果基础薄弱又不投入精力复习,考试就会很难。

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